堵车，早已不是大城市特有的“富贵病”，随着经济社会快速地发展，县城汽车的保有量慢慢的升高，早期的交通基础设施不能很好地满足当下出行需求，导致“堵点”频现。在宁阳县，这里正在做着积极的探索。

  “您已驶入绿波道路，保持当前车速，即可绿灯通过3个路口……”最近，在宁阳开出租车的李兵杰，发现导航地图在团结路路段新增了“绿波带提示”语音，只要按照提示保持一定的车速，就能顺利通过多个绿灯，通行效率大大提高。

  “绿波带”通俗来讲，是通过合理设计干道上各个交叉口红绿灯的启亮时序，使按照一定车速行驶的车辆在每个路口遇到的都是绿灯，做到少停车或不停车。

  “我经常跑团结路，以前几乎是一灯一停，说是‘红波带’也不为过，现在遇上‘绿波带’的话就能一路畅通，连上下班高峰时都好走多了，希望县城里可以有更多的‘绿波带’。”李兵杰说。

  “一路绿灯”的美好期望，除了设计好信号灯的启亮时序，也离不开可靠交通设施的支持。位于宁阳县堽城镇工业园区的山东佳泽交通设施有限公司是一家高新技术企业，专门干研发生产智能交通设施、智能交通控制管理系统、信号机、交通护栏等，未来宁阳县的“绿波带”规划将由他们共同参与。

  “以前的交通信号灯有可能会出现各种质量上的问题，比如下雨后读秒器故障、信号灯显示失灵等，现在我们安装的交通信号灯能够达到国内领先水平，为‘绿波带’建设提供较为可靠支撑。”山东佳泽交通设施有限公司生产总监邵军说。

  走进企业内部，才明白邵军所说的“达到国内领先水平”并不夸张。公司投资超2.5亿元建成8000余平方米的高标准厂房与9000余平方米的复式厂房，引进高精度激光切割机、高端对焊机、智能机械手等先进设备170余台。企业核心技术是采用高科技管理平台运用系统，根据城市道路建设需求，选择和配备与之相应的核心技术装备及动力设施。其中，研发的5G智慧灯杆，集照明控制、视频监控、语音广播、公共WI-FI、报警求助、环境监视测定、绿色充电、信息发布、车位监测等功能于一体，达到了“多杆合一、一杆多能”的效果。

  相比起设备等硬实力，企业对客户“有求必应”的软实力更突出。“我们最大的优点是定制化服务，比如有些地区的信号灯要加装智慧屏幕，实现闯红灯抓拍功能；有些信号灯要加装一键报警系统，以便有关部门第一时间掌握现场信息。”公司董事长邵辉介绍说，这种对客户的真实需求的“定制化”满足，让公司不断被认可。

  “作为企业的‘娘家人’，我们把支持公司发展的各项政策落到实处，全力破解土地、资金等制约因素，做到无事不扰、有需必帮、一喊就到，服务企业降本提质、扶优培强。”堽城镇党委书记褚峰说。自落户堽城镇以来，企业先后荣获国家级科技型中小企业、山东省创新型中小企业、山东省数字化的经济“晨星工厂”等称号。

  “智慧交通”的研发正在成为交通领域的新质生产力。据介绍，目前佳泽交通先后与山东财经大学、山东交通学院等高等院校建立了产学研合作，未来将以“智慧交通”为目标，在“智慧+安全”“智慧+节能”以及AI交通设备研发等方向同时发力，研发生产可对闯红灯行为进行告警的“智慧斑马线”，以及提高灯杆利用率与实用性的“智慧化路灯”等高端产品，保障交通安全的同时，更好地发挥交通基础设施效能，让群众感受“智慧交通”带来的便捷。

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