本田旗下的500车系在全球市场上都有着十分好的出售成果,英俊的外形配上舒适、好上手的骑乘姿态和动
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本田旗下的500车系在全球市场上都有着十分好的出售成果,英俊的外形配上舒适、好上手的骑乘姿态和动力设定,成为不少新手购车的挑选之一,近来海外媒体挖出本田 500车系在欧洲的改款资讯。
依据外媒从本田在欧洲地区递送的新车型请求文件中揭穿,2022款小改款的CB500F、CBR500R以及CB500X在首要标准上都没有过大幅度的改动,动力相同运用471c.c.并排双缸引擎,最大马力仍旧落在49HP左右。
此外,本田在2022的500车系上也拿出适当有感的好料晋级,依据材料显现,CBR500R、CB500F和CB500X三款车在前煞车都将取得双碟制动的晋级,但具体的卡钳、碟盘标准则没有发布。
依据外媒报道,本田预备在2022 CBR500R上晋级前双碟制动体系,进一步强化500车系的煞车体现
此外在CB500X的ADVENTURE车款上,车辆失重也比现行款车型增重了1.8公斤,意味着CB500X可能会取得一颗更大容量的油箱,来替这台ADVENTURE添加续航路程;其余部分三款车在尺码部分也略有细小的添加,CBR500R和CB500X的宽度都添加0.5CM、CB500F则是添加1CM。
从本次流出的标准数据剖析来看,本田确真实500车系上继续带来好料,特别是前双碟的更新对新手来说会是一个适当有感的晋级,而这项晋级必然也会对悬挂、轮胎标准带来对应的改动,终究本田 500车系会不会有其他的方面的变化,就要等实车正式对外发布才会揭晓。