交通信号灯是加强路途交互与通行安全办理的重要办法，对交通信号操控办理的研讨一直以来都是各级公安交警部门的重点工作。怎么科学合理使用交通信号灯，也是各级党委政府和广阔交通参与者遍及关怀和注重的热点问题。

  一是上级领导关怀注重。2018年，省公安厅印发《全省路途交互与通行信号灯设置和配时优化专项进步举动工作计划》，提出发扬精雕细镂工匠精力，全面收集信号灯根底信息，全面排查整改显着问题，全面优化配时计划，全面加强和谐操控，进一步进步路途交互与通行信号灯设置标准化和配时智能化水平。2021年，省公安厅又印发《全省城市路途交互与通行次序办理精密化进步十项办法》，第一项便是“精密信号操控使用”，提出每个路口全天配时计划不少于5组、干线%以上等详细方针要求。

  二是根底排查精密全面。我市公安交警部门坚持将交通信号操控办理作为一项重点工作，早在2012年，就提出交通信号操控“两长（常）一短”理念，完结信号配时的多时段多周期和和谐操控。2019年，专门拟定《路口信号配时优化进步计划》，对路口信号全天配时少于5个时段、空放时刻大于5秒和信号组合不合理等问题做全面排查整改，力求使信号操控办理更科学、更合理、更精准。

  三是联网操控逐步推动。在做到交通信号根本操控根底上，我市公安交警部门分步推动交通信号联网操控和长途操控。到现在，中心城区472个灯控路口，悉数装备智能交通信号机，已联网463个，联网率98.1%（剩下未联网路口首要受路途施工影响）。对城区通江路、长江路、和平路、关河路、中吴大路等8纵13横合计21条骨干路途设置“信号绿波”，进步了路途通行功率四是体系建立初具成效。在对交通信号操控办理方面，我市公安交警部门学习学习深圳、广州、杭州等地经历做法，完结我市“才智路口”体系一期建造，接入40个路口实时交通运转数据和信号放行信息，完结对路口信号配时的实时监测、匹配和调优。2020年，在市行政中心周边、常州客运中心等13个路口试行信号配时自适应，进步路口通行功率23.6%，估计2021年自适应路口将推至50个。

  交通信号灯办理是一项体系化、智能化、精密化工程，既需求大数据的体系集成，更需求专业化的监测调优，全市各级公安交警部门将持续研究探究，不断标准交通信号灯的操控办理，尽力为广阔交通参与者供给更好的出行体会。

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