】智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，具有高效、便捷、安全等优势，能够极大地提升交通系统运行效率和管理水平。

  2019年9月，中央国务院颁发了《交通强国建设纲要》，提出到2035年基本建成交通强国。随着智慧交通的全面建设，智慧灯杆的逐步布网，城市道路将逐渐“活”起来，城市经济也将迎来更大的发展空间和机遇。

  智慧灯杆的作用很广阔，不仅运用在智能照明、社会安防、信息发布方面，在智慧交通中的运用也是十分亮眼,智慧灯杆对高速环境感知、监管维护、道路服务、安防、交通业态等方面都有着重要作用。

  2020年08月4日 ，深圳广深沿江高速深圳路段(桩号K72+455)5G多功能示范杆落成，这也是我国高速公路5G多功能示范杆。

  该工程是在深圳市工信局、交通局的指导下，深圳市特区建设发展集团、深圳高速公路股份有限公司等联合规划、协同承建的大型多功能智能杆工程。广深沿江示范路段全长30.5公里，99%路面为桥梁，拟采用新建多功能杆挂载5G AAU的方式实现5G全线根多功能示范杆。

  每根杆体搭载智慧照明、视频监控、5G基站、WIFI、应急广播等多项智能通信及感知设备，多杆合一，融合大数据、物联网、人工智能等新兴技术对交通路况、安全风险隐患、天气灾害等进行实时监测和记录，建设智慧高速公路。

  高速公路5G多功能示范杆的落成，不仅打造了深圳先行示范区样板工程，也为全国各地建设5G多功能智能杆及智慧高速公路提供了新的示范和参考。

  02、京雄高速：设置3700余根智慧灯杆，实现全线日，京雄高速河北段建成通车设置了3700余根智慧灯杆，实现全线照明!

  京雄智慧公路建设，综合运用北斗高精定位、物联网、大数据、5G、云计算、人工智能、无人驾驶等新一代信息技术，构建“11456”智慧交通体系，即1个云计算数据中心、1个智慧管理服务平台、4方面智能感知、5种网络融合、6项智慧体验，打造新时代示范性智慧高速。

  京雄高速已完成云数据中心建设，完成全线高精地图数据采集，实现基础设施数字化;建成具备可变色温、分段管控的智慧照明高速公路;初步构建智慧管理平台，实现智能收费、综合运维、全媒体融合和可视化指挥调度，向公众提供及时、精细化服务。

  就交通强国建设的两个试点任务，第一个试点任务的实现依托智慧中枢杆，在全线根，每个中枢杆集成了智慧专用摄像机、路侧通信设施、能见度检测仪、路面状况检测器等新型智能设备，具备智能感知、智慧照明、节能降耗“一杆多用”功能，可以保障低能见度下高速公路通行安全，并辅助夜间视频监控、事件识别、应急处置。

  交通强国建设的第二个试点任务，是在下一步工作推进中建设无人驾驶专用车道。

  03、嘉兴市区快速路：全线日，一二期快速路工程是嘉兴市首条大规模推行多杆合一的城市道路，全线余杆。

  快速路多杆合一按照“保留必要，综合其他，分层设计”的原则，保留沿线必需的路灯杆和交通设施杆作为“母杆”，将标志类、监控类、检测类、通信类等设施分别合并到“母杆”上，通过“分层搭载+合理预留”的形式实现多杆合一，打造“智慧灯杆”。

  ”每根智慧灯杆都设置了预留卡槽，方便日后根据实际的需求增加5G微基站、环境监视测定、LED显示屏等不同功能。此外，快速路智慧灯杆还能够准确的通过天气情况、昼夜长短变化自行调控开关时间和照明亮度。

  功能越多，技术方面的要求就越高。为协调解决好多杆合一实施工程技术问题，快速路公司以及施工、监理单位多次与相关交警、治安、通信等部门和单位对接并形成方案。

  6月4日，潍坊宝通街快速路作为山东省首条新建5G高架快速路，其沿途还布设多功能智慧杆。

  新建的宝通街快速路拥有5G智能化道口，道口预警设备有雷达预警、传感器预警、无线LBJ预警等多种方式，其配备的5G智能系统将道口预警、视频监控、道口信号自动显示、电动栏门(栏杆)控制等功能有机结合，拥有远程集中控制、综合警报、现场图像显示、音视频存储、操作信息记录等功能，提升了无人值守道口的便捷性、安全性。

  作为山东省首条新建5G高架快速路，其沿途还布设多功能智慧杆，这些多功能智慧杆可以搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等智能硬件，能轻松实现智能路网监测、智慧应急指挥、实时交通在线仿真、无人驾驶辅助等功能，为打造5G全息动态数字新一代智慧公路奠定基础。

  6月13日，太原路东延段(规划铁路线四流中路)工程于正式通车，太原路项目开展多杆合一及多功能智能杆建设!

  规划太原路安顺路路口按照顺接四流中支路和沧台南路进行了实施，确保桥下道路畅通;设置调流道路，保障厂区正常生产等等，得到了周边居民及企业认可。

  此外，以“站在未来看今天”的角度来组织项目实施，创新性的在太原路项目开展多杆合一及多功能智能杆建设，按照智慧杆建设标准，将具备合并条件的杆件进行“多杆合一”，设置12杆多功能智能杆，预留穿线G基站安装条件，为未来车路协同及多场景应用提供硬件支撑。

  近年来，我国正推进建设智慧交通，集成5G、物联网、大数据、人工智能等新兴技术。无论是高速路、快速路、城市/乡村道路，都在大力建设智慧灯杆等信息基础设施，智慧灯杆市场在进一步扩大。

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